VW Passat radiokode – komplet guide B5 til B8

Volkswagen Passat radiokoden er en firecifret PIN, som alle Passat-radioenheder kræver efter et strømudfald. Som en bil der typisk bruges til længere ture og erhvervskørsel, får Passaten sit batteri udskiftet hyppigere end gennemsnittet — og hver udskiftning sender radioen direkte til låseskærmen. Uanset om din Passat er en B5 med Valencia-enhed, en B6 med RNS 510-navigationssystem eller en B8 med Discover Media, giver denne guide dig de præcise trin til at hente serienummeret og indtaste koden korrekt.

Hvorfor din Passat-radio beder om en kode

Volkswagens radio-tyverisikringssystem aktiveres automatisk, når strømmen til radioenheden afskæres. På en bil som Passaten sker det hyppigere, end ejerne måske forventer:

• Batteriskift hos en mekaniker eller på et hurtigservicecenter (ofte den hyppigste årsag)
• Afladet batteri efter at køretøjet har stået ubrugt i flere uger
• Elektrisk diagnostikarbejde, der kræver frakobling af batteriet
• Fjernelse af radioenheden for at kontrollere bag instrumentbrættet under en reparation af fugt- eller vandindtrængen
• En sprunget sikring i ACC- eller konstantstrømskredsløbet til radioen

Passat-generationer og radiomodeller

Passatens executive-positionering betød, at den ofte var udstyret med radioenheder af højere kvalitet end sammenlignelige Golf- eller Polo-modeller fra samme periode — særlig RNS 510-navigationssystemet på B6- og B7-varianter samt Discover Media-suiten på B8. Tabellen nedenfor viser, hvilke radioer der hører til de enkelte generationer.

Generation	Årgang	Radioenhed	Serienummerformat
Passat B5 / B5.5	1996–2005	Valencia / RCD 200 / RNS 300	VWZ + 14 cifre
Passat B6	2005–2010	RCD 310 / RNS 310 / RNS 510	VWZ + 14 cifre
Passat B7	2010–2014	RCD 310 / Composition / RNS 510	VWZ + 14 cifre
Passat B8	2014–2019	Composition Colour / Discover Media / Pro	Intet præfiks (MIB2-system)

Sådan finder du Passat-radioens serienummer

Serienummeret er udgangspunktet for enhver kodeopslagning. Volkswagen har monteret to standardhentningsmetoder i Passat-radioenheder — én der bruger knapperne på selve radioen, og én der involverer at aflæse mærkaten på enhedens kabinet.

Metode 1 — Display-selvtest via forvalgknapper

På Passat B5, B6 og B7 med Valencia, RCD 200, RCD 310, RNS 310 eller RNS 510 kan du hente serienummeret uden at fjerne noget fra instrumentbrættet. Drej tændingen til tilbehørsposition (position II, motor slukket), og hold derefter forvalgknapperne 1 og 4 nede samtidig. Radioenheden viser en kort diagnostisk sekvens med serienummeret — begyndende med VWZ efterfulgt af 14 cifre. Skriv det ned præcist inklusive foranstillede nuller; at indsende et forkert tegn giver den forkerte kode. Alle detaljer om serieformater for alle VW-modeller findes på vores Volkswagen radiokode-side.

Metode 2 — Mærkat på radiokabinettet

Alle Volkswagen-radioenheder har et klistermærke på kabinettet med det trykte serienummer. På de fleste B5- og B6-Passater sidder mærkaten på toppen af enheden og er muligvis delvist synlig gennem instrumentbrætsåbningen med en lommelygte. For et komplet opslag skal du indsætte et par DIN-udtræksnøgler (U-formede stifter, der sælges hos reservedelhandlere) i sporene på begge sider og skubbe enheden frem et par centimeter. På B8 Passat-modeller med det MIB2-baserede Discover Media-system er serienummeret tilgængeligt direkte fra radioens menu under Indstillinger → System → Versionsoplysninger.

Sådan indtaster du koden på en Passat

Metoden er den samme på tværs af Passat B5, B6 og B7 med fysiske knapper. B8 MIB2-systemet adskiller sig.

• Passat B5 (Valencia / RCD 200 / RNS 300): Med CODE på displayet bruger du forvalgknapperne 1–4 til at øge hvert ciffer uafhængigt. Bekræft den firecifrede sekvens ved at trykke på søgeknappen. Displayet blinker kort og vender derefter tilbage til normal drift.
• Passat B6 og B7 (RCD 310, RNS 310, RNS 510, Composition): Tryk på knapperne 1, 2, 3 og 4 for at rulle hvert ciffer til den korrekte værdi. Når alle fire positioner er indstillet, holder du knap 4 nede i ca. to sekunder for at bekræfte. Visse RNS 510-enheder accepterer et tryk på den roterende søgeknap i stedet.
• Passat B8 (Composition Colour / Discover Media — MIB2): Vises en simpel kodeforespørgsel, bruges berøringsskærmens talpad til at indtaste de fire cifre. Viser skærmen Komponentenschutz (komponentbeskyttelse), skal enheden genoprettes til køretøjets gateway af en tekniker med VW-diagnostikadgang.

Fejlfinding ved almindelige fejlmeddelelser

• SAFE på displayet: Dette er den indledende låste tilstand. Tryk på en vilkårlig knap for at komme til CODE-indtastningsforespørgslen, inden du forsøger at indtaste cifre.
• CODE 1 / CODE 2: Enheden registrerer hvert mislykket forsøg. Ét eller to forkerte forsøg tillader stadig yderligere input — men kontrollér den korrekte kode inden dit tredje forsøg for at undgå en spærring.
• WAIT / 1 HOUR: Tre forkerte forsøg låser enheden i én obligatorisk time. Tændingen skal forblive i tilbehørsposition under hele de 60 minutter. Afbryd ikke batteriet for at forsøge at nulstille dette — spærretælleren er lagret i ikke-flygtig hukommelse inde i enheden og vil bestå.
• RNS 510 viser ingen kodeforespørgsel: Visse RNS 510-enheder kræver, at tændingen cykles én gang, inden kodeforespørgslen vises. Sluk tændingen, vent 30 sekunder, og drej derefter til tilbehørsposition igen.
• B8 Komponentenschutz-lås: Genkendes på et hængelåsikon og manglende adgang til systemmenuer. Dette er ikke et PIN-spørgsmål og kan ikke løses ved at indtaste cifre. En VW-forhandler eller VCDS-specialist kan fjerne beskyttelsesflagget på få minutter.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor finder jeg det originale radiokodedokument til en Passat?

Volkswagen trykte den firecifrede kode på et lille kort og opbevarede det i servicebogens lomme på fabrikationstidspunktet. På brugte Passater mangler kortet ofte. Mangler dit, skal du indsende radioens serienummer via vores kodeopslagning — ingen forhandlerbesøg er nødvendigt.

Kræver Passat B8 en radiokode efter et batteriskift?

De fleste B8-Passater med MIB2-infotainment viser en kodeforespørgsel efter et strømudfald, som du indtaster på berøringsskærmen. En fuld Komponentenschutz-spærring er mindre almindelig og sker typisk kun, hvis enheden registrerer, at den er installeret i et andet køretøj. Et standardbatteriskift i din egen B8 bør resultere i en simpel PIN-skærm og ikke en forhandler-eksklusiv lås.

Hvor mange forsøg har jeg på at indtaste Passat radiokoden?

Du har tre forsøg på Passat B5–B7-modeller, inden enheden går i én times spærring. Efter venteperioden modtager du tre forsøg igen. Der er ingen permanent spærring efter et fast samlet antal forsøg — kun den gentagende én times straf efter hvert tredje forkerte forsøg.

Kan jeg bruge et VWZ-serienummer fra en anden Passat til at hente min kode?

Nej. Koden er unik for hver enkelt radioenheds serienummer, ikke for model eller år. To identisk udstyrede B6-Passater vil have forskellige koder, fordi deres radioenheder har forskellige serienumre. Brug altid serienummeret fra din egen enhed.

Hvad er forskellen på RCD 310 og RNS 510 i Passaten?

RCD 310 er en standard enkelt-DIN lydenhed uden navigation, mens RNS 510 er et dobbelt-DIN navigations- og underholdningssystem med berøringsskærm. Begge er PIN-beskyttede med samme VWZ-serieformat og samme firecifrede kodeindtastningsprocedure. RNS 510 er hyppigere på mere veludstyrede B6- og B7-Passat-varianter.

Det tager sekunder at låse din Passat-radio op, når du har serienummeret. Indtast det via vores opslagsværktøj for et øjeblikkeligt resultat. For at udforske radiokoder til andre Volkswagen-modeller eller andre mærker kan du gennemse vores komplette radiokode mærkemappe.